Montage von
2 Kundencenter aus geschweissten Stahlprofilen. Stützenprofile als Kreuz-Querschnitt, Dachprofile als T-Querschnitt.
Totalgewicht 160 to.
2 Perrondächer je Länge 140m.
Totalgewicht 50 to.

Montage der Stahlbrücke
Länge 65m
Breite 5.55m
mit je 2 Pylonen und Aufhängeseilen bis d=65mm.
Totalgewicht 75 to

Aktuelle Montage:
Stahlbau 1000 to, Primärträger aus geschweissten Blechen H = 1600mm, Stückgewicht 9 to.
Dachtragbleche inkl. Akustikeinlagen und Sicherheitsnetze 12'300 m²
Hallengrösse 120 x 110 x 14m

Bushofdach auf 10 Stützen aus ROR Ø323.9/25
Kragarme aus geschweisstem Kastenprofil und
Dachrand aus RRW350/250/14 mit angeschweisster Rinne.
120 x 11 m, 100 to

Mit grosser Freude möchten wir unseren neuen Geschäftsführer, Jürg Mäder, vorstellen, der die Verantwortung für die zukünftige Entwicklung unseres Unternehmens übernommen hat.

Als gelernter Anlagen- und Apparatebauer, gelernter Metallbaukonstrukteur und Dipl. Metallbaumeister sowie durch seine jahrelange Berufserfahrung im Stahlbau bringt Jürg Mäder eine beeindruckende Branchenerfahrung mit sich. Wir sind zuversichtlich, dass er die langjährige Tradition von Mauchle Stahlbau AG weiteführen wird, während er gleichzeitig neue Wege für Wachstum und Erfolg erschliesst.

Wir möchten auch bekanntgeben, dass der frühere Geschäftsführer und Vertreter der 2. Generation der Familie Mauchle, Felix Mauchle, weiterhin zu 50% im Unternehmen präsent sein wird. Seine Erfahrung und sein Wissen werden eine wertvolle Unterstützung während der Übergangsphase sein.

Wir freuen uns auf das neue Kapitel und eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Jürg Mäder.

Aktuell wird in Küsnacht das Perrondach montiert:
Abmessungen: 63 x 6.8 m
Tonnage: 57 to
Kastenprofile zusammengeschweisst aus Blechen; Blende aus 12 m abgekanteten Profilen, vor Ort geschweisst und beschichtet

Die Montagearbeiten laufen:
Stahlbau/Shedkonstruktion als Dachaufbauten über Turnhalle und Schulhaus, Total 200 to

Temporäre Hilfsbrücke für zwei Tramgleise beim Hauptbahnhof in Zürich.
Einbau von 47 Tonnen Stahl in Wochenend- und Nachtarbeit bestehend aus Tragkonstruktion, Schienenklemmteilen, Abdeckblechen und Geländern.
Die Brücke wurde auf 13 Stück Mikropfähle verschweisst.